arilson

Ini mesin satria fu, beberapa hari aku sudah mulai bosan cuma bongkar pasang mesin. Rasanya ingin tau tentang mesin semakin saya bertambah tau bagaimana cara membongkar mesin. Kinerja mesin aku pahami terus, mesin nggak sembarang mesin. Mesin memiliki kinerja diri sendiri dengan sperport yang ada, melalui teknik kimia dan mekanisme yang aku peroleh standar pabrik untuk motor satria fu, aku dapat 10:1 aku pelajari soal bahan bakar motor, motor ini seharusnya memakai bbm pertama, sedikit nggak cocok sama komprasinya kalo di isi bensin, karena oktan bensin terlalu rendah. Aku coba pake pertama itu lari terasa enak, udah irit, yang lebih enak lagi, sebelumnya aku pake pertalite, aku bongkar mesinya banyak kotoran bekas ledakan gas di bagian payung klep dan di atas piston, setelah aku pake pertamax langsung bersih bagian dalamnya. 

Ini motor satria fu,satria fu salah satu motor pelopor yang menjadi barometer di kala itu. Satria fu itu sering buat balapan di malam hari, penyakit dari satria fu ini bisa di bilang tidak terlalu menyulitkan bahkan bagi sebagian orang motor ini di anggap masih menjadi salah satu motor yang bagus. Salah satu kelebihan dari motor satria fu ini adalah jumlah transamisinya yang cukup banyak, motor ini memiliki sebanyak 6 percepatan. Satria fu sebenarnya merupakan generasi penerus suzuki satria yang sebelumnya menggunakan mesin 2 tak, alias berasap.body nya sangat bagus dan totok depan lampu juga unik.motor ini sangat di sukai oleh cewe dan laki laki, kalo motor kotor saya mencuci ya pake sabun cuci piring, biar kinclong, enak di pandang dan bersih.